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索塔迎来智能“诊疗师” 宣布时间：2025-10-30 分享到： 秋天杭州湾雾霭氤氲，，，，，水天一色。。。。。。。。距海平面162米高的杭州湾跨海大桥索塔之上，，，，，一座银灰色“回”字形金属平台正稳步爬升。。。。。。。。“那是‘凌云号’智能磨练平台，，，，，我们自创的云端‘索塔诊疗仪’！”项目科研团队认真人晏国泰仰面瞻仰，，，，，眼光全是欣慰。。。。。。。。 早在2008年，，，，，二航局参建的杭州湾跨海大桥顺遂意会，，，，，架起了杭州湾交通的主要脉络。。。。。。。。现在，，，，，二航局维保手艺团队再挑大梁，，，，，认真实验杭州湾跨海大桥混凝土性能维护与提升工程，，，，，肩负大桥索塔、箱梁、桥墩等要害部位的缺陷维修与耐久性维护使命。。。。。。。。其中，，，，，索塔维保是最难啃的“硬骨头”。。。。。。。。这座服役17年的交通动脉，，，，，年均车流达2亿辆次，，，，，还终年遭受高频强风与超内陆20倍的盐雾侵蚀。。。。。。。。古板吊篮施工稳固性差、作业盲区多、维修本钱高昂等毛全愈发凸显，，，，，手艺升级迫在眉睫。。。。。。。。“时代在变，，，，，维保装备不可停滞不前！”2023年团队进场时，，，，，晏国泰便定下立异目的。。。。。。。。 于是，，，，，研发出抗风防坠性能更强，，，，，且能实现“不封路、无防护、全笼罩”的高空作业平台，，，，，成为项目攻关的焦点思绪。。。。。。。。同年8月，，，，，二航局项目攻关小组建设，，，，，成员们从海量资料中遴选出27个既有桥梁主塔维保案例，，，，，逐一“剖解麻雀”，，，，，精准锁定古板装备无邪度低、监控缺失的共性痛点，，，，，将焦点集中在悬吊平台的伸缩、升降、锁定及智能化等焦点工艺上。。。。。。。。 大桥索塔为“A”字结构，，，，，横截面随高度一直转变，，，，，而“回”字形平台需全程困绕索塔作业，，，，，为索塔做全方位“体检”，，，，，确保精准处置惩罚隐患部位。。。。。。。。怎样适配塔形转变和实现即时清静预警，，，，，成为研发路上的两浩劫关。。。。。。。。“若是不可紧贴塔壁，，，，，强风下会有不规则摇晃的危害，，，，，威胁职员和索塔清静。。。。。。。。”全程加入研发的“90后”手艺员卞凡道出要害。。。。。。。。 团队先后6次组织现场工况模拟推演，，，，，一直优化平台设计，，，，，最终敲定立异计划：在平台周围加装伸缩移动辅架，，，，，通过绞盘实现无邪伸缩，，，，，实时适配索塔形态；；；；；手艺职员操控面板即可调理平台与索塔的间距，，，，，同时集成5G传输、北斗定位、风速监测等模浚浚浚浚�？�，，，，，为平台装上“智慧大脑”。。。。。。。。 2025年头，，，，，智能磨练平台1.0版终于制造完成。。。。。。。。浚浚浚浚�？稍谑栽诵薪锥�，，，，，团队发明平台爬升时与既定动线仍保存些许偏移。。。。。。。。“理论很完整，，，，，问题一定出在细节里！”项目总工程师程浩带队逐层丈量导向绳距离和索塔截面尺寸，，，，，将33组数据代入力学公式重复演算，，，，，终于找到症结。。。。。。。。原来是平台导向绳初始张力缺乏，，，，，加上螺栓滑丝，，，，，多重因素叠加引起了位置偏移。。。。。。。。多轮钻研后，，，，，团队确定刷新计划，，，，，使用软件模拟测算差别高度和受紧力作用下导向绳与索塔的距离，，，，，最大限度提升数据匹配精准度，，，，，详尽核验初始受力状态和结构稳固性，，，，，彻底解决隐患。。。。。。。。 2025年3月，，，，，优化后的2.0版平台正式命名为“凌云号”并完成“首秀”。。。。。。。。这一次，，，，，它稳稳贴合塔壁，，，，，顺遂完成了裂痕查勘修复、索塔外貌涂装养护等事情。。。。。。。。数据显示，，，，，在“凌云号”的助力下，，，，，当日索塔27处隐患点位所有修复，，，，，平台单日爬升16米，，，，，工效较古板吊篮提升25%。。。。。。。。 现在，，，，，“凌云号”已常态化服务于大桥索塔维保事情，，，，，内外部检测、缺陷修复等事情高效落地。。。。。。。。相关手艺先后获得多项国家发明专利，，，，，被判断为国际领先水平，，，，，让索塔维保迈入“智能攀升”新时代。。。。。。。。“未来我们要让‘凌云号’应用于更多跨江跨海、山区峡谷大桥。。。。。。。。”晏国泰的话语里，，，，，铺睁开一幅更辽阔的立异蓝图。。。。。。。。 责编： 泉源：二航局