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桥，，，，，，，，跨越千山，，，，，，，，转达梦想的希冀；；；；；桥，，，，，，，，联通外海，，，，，，，，汇聚昌盛的血脉。。。。。。我与桥的故事要从2009年最先提及，，，，，，，，那时，，，，，，，，作为刚结业一年的“桥梁小白”，，，，，，，，我怀揣满腔热忱走向人生中第一座特大跨径悬索桥——张花高速澧水特大桥。。。。。。

这是一座跨越山区峡谷的特大型桥梁，，，，，，，，地处喀斯专程貌，，，，，，，，地质条件重大，，，，，，，，施工情形艰辛，，，，，，，，对一名刚加入事情不久、缺乏施工履历的手艺员来说难如登天。。。。。。缺履历，，，，，，，，我就一直向先进讨教；；；；；缺想法，，，，，，，，就一直与同事钻研；；；；；施工计划有问题，，，，，，，，我就带着问题查遍资料、拿着计划扎根现场，，，，，，，，一把卷尺、一本计划、一支铅笔始终陪同着我在工地奔波。。。。。。经由一直探索，，，，，，，，我乐成使用原始手段实现早期3D模拟辅助施工，，，，，，，，打磨出全新施工工艺，，，，，，，，提出获设计院支持的新上横梁结构，，，，，，，，完善实现上横梁无支架施工；；；；；使用悬索桥施工历程线型转变，，，，，，，，提出窗口刚接法，，，，，，，，有用降低后期等代荷载数目，，，，，，，，解决了项目面临的诸多施工难题。。。。。。大桥通车后先后获评中建协天下建设工程优异项目治理效果一等奖、诚信为本专业服务 官网优质工程。。。。。。

在积累了第一个桥梁项目的施工履历后，，，，，，，，我走出大山，，，，，，，，转战千米级跨径桥梁——杭瑞高速洞庭湖大桥，，，，，，，，这是一座集“高、精、尖、新、险、难”于一体的天下级桥梁。。。。。。那时，，，，，，，，项目刚起步就面临着诸多灾题，，，，，，，，第一道难题即是怎样快速完成地连墙施工，，，，，，，，并在汛期来临前完成16万方基坑开挖及封底施工，，，，，，，，确保40米深基坑清静。。。。。。我实时组织项目手艺团队总结剖析，，，，，，，，提出了“抓+冲+铣”组合施工工艺，，，，，，，，有用解决了地质带来的施工难题，，，，，，，，为后续基坑开挖施工涤讪了清静基础。。。。。。计划虽然定下来了，，，，，，，，但厚淤泥质粘土开挖难题又摆在眼前。。。。。。我继续向导手艺团队一趟趟地实地探访，，，，，，，，一次次地深夜探讨，，，，，，，，提出“多块路基板倒运”实现挖机路上施工的妙招，，，，，，，，有用提升了施工效率，，，，，，，，为基坑应力超标处置惩罚争取了名贵时间。。。。。。向导项目手艺团队爬坡过坎、一直突破，，，，，，，，给团队成员的建桥之路增添了新履历的同时，，，，，，，，也为公司千米级桥梁建设提供了新解法。。。。。。

现在，，，，，，，，我已然从当初的“桥梁小白”，，，，，，，，生长为中交集团“最美科技事情者”、“中交集团十大优异青年”、“浦东工匠”....... 一项项声誉称呼都是对我悬索桥“专家”实力的认可。。。。。。逆水行舟，，，，，，，，一篙不可放缓；；；；；滴水穿石，，，，，，，，一滴不可弃滞。。。。。。“我也是一座桥梁，，，，，，，，一头毗连着理想的设计图纸，，，，，，，，一头毗连着施工步队，，，，，，，，我这座桥梁也有两个锚碇，，，，，，，，一个是理想，，，，，，，，一个是坚持。。。。。。”